中華車（2204）董事會通過去年財報，並在昨（23）日公告指出，中華車去年營收308.7億元，稅後純益約35.4億元，每股純益（EPS）6.01元，由於看好未來展望，董事會通過擬每股配現金股利7元，配發率113%。
以中華車54億元資本額計，總計將發出38億元現金，同時以昨日股價53.9元的收盤價計，殖利率達13%，母公司裕隆也將同步受惠，以持股8.05%概算，可望貢獻股利逾3億元。
相對於前一年因為集團轉投資事業東風裕隆與華創相關自有品牌的虧損提列，每股稅後虧損2.38元，排除集團轉投資的虧損以及減資之後，中華車去年繳出漂亮的成績單，EPS達到6.01元，而且每股將配發現金股利7元，超額配發令股東驚喜。
中華車表示，今年股利發放較往年增加許多，甚至超過2020年度每股盈餘，主要是因公司資金充沛，仍有相當多保留盈餘，且無對外銀行借款。
在充分考量保留公司對新能源車、多元移動工具（汽車、電動機車、AGV無人搬運車等）及新商業模式等未來發展所需投資資金後，仍有充足的獲利及保留盈餘來提高配息，以提升股東的權益報酬率（ROE）及公司的資產報酬率（ROA），回饋股東對中華汽車長期的信任與支持。
以中華車54億元資本額計，總計將發出38億元現金，同時以昨日股價53.9元的收盤價計，殖利率達13%，母公司裕隆也將同步受惠，以持股8.05%概算，可望貢獻股利逾3億元。
相對於前一年因為集團轉投資事業東風裕隆與華創相關自有品牌的虧損提列，每股稅後虧損2.38元，排除集團轉投資的虧損以及減資之後，中華車去年繳出漂亮的成績單，EPS達到6.01元，而且每股將配發現金股利7元，超額配發令股東驚喜。
中華車表示，今年股利發放較往年增加許多，甚至超過2020年度每股盈餘，主要是因公司資金充沛，仍有相當多保留盈餘，且無對外銀行借款。
在充分考量保留公司對新能源車、多元移動工具（汽車、電動機車、AGV無人搬運車等）及新商業模式等未來發展所需投資資金後，仍有充足的獲利及保留盈餘來提高配息，以提升股東的權益報酬率（ROE）及公司的資產報酬率（ROA），回饋股東對中華汽車長期的信任與支持。